《中国企业家》2003年4月20日
文/本刊记者 周一
一个产业机会的争夺正在演变成赤裸裸的资本比拼
2003年2月1日凌晨2点，中石化进入青岛的天然气管道与青岛新奥燃气有限公司的天然气输气管道实现对接，管道的那一头—青岛城阳区的近万户居民大年初一走进厨房，随着“叭”的一声将燃亮那些淡淡的蓝色火焰。
火焰烹煮着每一个家庭餐桌上的美味，也为燃气富豪们烹煮着一道道盘中佳肴。凌晨2点的这一刻，新奥集团董事长王玉锁或许会轻轻敲打着桌面，得意于在城阳区抢到的这个“开胃果”。而此时，中华煤气行政总裁陈永坚可能会有些伤感，本来这个佐餐的“小菜”有可能端到他的桌子上。
到2007年，整个胶州湾畔逾60万户家庭将燃起天然气的蓝色火苗。盯着这块大蛋糕的有新奥燃气、中华煤气以及青岛燃气集团。青岛燃气挟地主之威，宣称2005年就可把32万用户收入囊中。而中石化天然气管道入青前，新奥、中华煤气即已通过“压缩车运输”、“气站送气”等手段开始攻城略地：新奥以城阳、黄岛为据点，大力推进其“胶州湾战略”，志在拿下该地区20万到30万天然气用户数量。中华煤气则以即墨、崂山为根据地，加紧其在胶南、胶州、流亭等地的抢点布局。
蛋糕不够，3个人肯定要“大打出手”。
内地快速增长的燃气市场其实正在被几位《福布斯》榜上和榜外的富豪瓜分。这不过是其中的一幕而已。创业板上市的另两位燃气富豪—百江燃气董事长欧亚平和华燊燃气董事长沈家燊此时也正举着他们的刀、叉，在一切适合发展燃气事业的地方寻找他们的猎物。
中华煤气：强者之态
在青岛的些许失意并不能掩盖中华煤气的强者之态。其“0003"的代码足以显示证明它在蓝筹股中的地位。这家最大的燃气供应商业务覆盖全港近85%的住宅区。富商李兆基旗下的恒基发展公司为其第一大股东，占有36%的股权。在港经营逾百年，中华煤气愈发感觉到这个弹丸之地局促。2000年底，中华煤气在全港营业额为66.5亿元，而这或许在内地一个或者两个一线城市即可实现。
不过，内地燃气管网的建设和运营在很长时间里是地方国有燃气公司的。1995年，中华煤气即向珠三角地区拓展，可是此后近7年的时间里，除了取得一些小型燃气项目之外，其余的时间便是等待。2002年2月，中华煤气始获在深圳设立全资子公司—港华投资有限公司，全面负责其内地燃气项目地投资。
紧接着，2002年3月，外经贸部发布的新的《外商投资产业指导目录》，原禁止外商投资的燃气、供排水等城市管网首次被列入对外开放领域，并自2002年4月1日起施行。坚冰打破了。中华煤气在内地发展的野心迅速膨胀，圈地运动全面提速。
"5年内天然气所到城市都是其目标。”陈永坚雄心勃勃。2002年6月18日，中华煤气正式接手壳牌石油在苏州工业园区的合资燃气公司45%的股份—由于与预期盈利模式差异，壳牌两年前决定全线退出天然气下游接入市场。
这意外成就了中华煤气在长江三角洲地区扩张的愿望。
此前中华煤气极其顺利地签下了其进入华东地区的起点城市—宜兴。一般情况下，签下一个城市的管道燃气项目需要几家竞争对手角逐至少一年左右，但是中华煤气却仅仅用了半年时间。2002年底，中华煤气更是十分惊人地拿下了内地两个一线城市—武汉、南京的燃气管道经营权，成为首次介入内地大城市燃气供应的外资企业。
是什么原因使中华煤气如此迅速地成为燃气产业开放最大的受益者？陈永坚的解释是，城市燃气管道争夺，主要是围绕西气东输工程中、与中石油签定购气意向书的城市。由于中华煤气在该工程上游项目的参与，他们比别的竞争对手更先一步掌握了需要重点“进攻”的城市。
据专业人士分析，中华煤气其实在沿海经济发达地区设了两步棋，铺下了三张网。其中，第一步棋是直接参股广东LNG项目的下游管网建设，从而整体拿下珠江三角洲地区；第二步棋是跟踪中海油。中海油正在建设纵贯南北—辐射渤海经济区、长江三角洲经济区和珠江三角洲经济区的天然气管网。紧随其后，中华煤气即可迅速进入长江三角洲地区和渤海湾经济区。
新奥叫板“港老大”
中华煤气的霸气紧逼着其他3位竞争对手。首先向“港老大”公开叫板的是新奥燃气。2002年中，新奥从创业板跃升主板，把百江、华燊甩在身后，直追中华燃气，而后者仗着自己“财大气粗”，丝毫不让。2001年以来，中华煤气接连拿下了即墨市和崂山高新技术开发区的管道燃气经营权，而此前新奥在宜兴已经“煮熟的鸭子”也被中华煤气吃进了嘴里。对此，新奥集团董事长王玉锁一直如“如鲠在喉”。
从90年代初进入燃气产业开始，新奥以廊坊为根据地，几年来势力范围逐渐向华北、华东地区延伸，相继获得了辽宁葫芦岛、北京密云、山东聊城、莱阳、日照、河南新乡、江苏扬州、河北石家庄等约29个城市的燃气管网的控股经营权。新奥对外号称“国内燃气行业老大”。但这“老大”，如今显然受到了强者的挑战甚至“挤压”。
2003年，王玉锁做出一个重大决策，正面进入其竞争对手中华煤气的战略腹地—广州市场。
此前华燊燃气在中华煤气的突袭下意外兵败徐州的惨痛教训（2001年，华燊在江苏徐州周边新沂、丰县、睢宁、邳州布点，2002年底进入徐州金山桥开发区。当徐州几乎快成为华燊的囊中之物时，2003年2月中旬中华煤气横刀杀入，直接剑指拥有近百万燃气用户的徐州市区），也给王玉锁提了个醒：“放开大道取两厢”只能贻误战机，必须改变之前的“中小城市战略”，把发展省会城市作为第一战略；在地域上，则从华北直插浙江、福建和广东。
就这样，一个老牌港资，一个民企新锐，两方不约而同地将手伸到对方的腹地，一场肉搏看来在所难免。
资本角力
百江燃气的腰杆现在也硬了起来。2002年5月份，李嘉诚旗下和记黄埔有限公司的全资子公司和记企业有限公司，出资1.25亿港币购入百江燃气6.4%的股份；另一家子公司Option Perfect Limited出资1.25亿港币向Kenson购买“可换股可赎回票据”。若和黄实施换股，则和黄将共持有百江燃气12.8%股权。
首富合百江燃气董事长欧亚平之力，肯定会使李兆基心头一颤。
1998年开始进入内地燃气市场的欧亚平，发展势头亦令人吃惊。其业务触角遍及江苏、安徽、湖南、贵州在内的长江中、上游及西南部地区。2002年底，更向外宣称，西气东输、俄气南送沿线城市及液化天燃气管线途经城市都将成为其目标市场，与中华煤气如出一辙。这多半是因为有了李嘉诚这个资本后台。
其后，百江燃气更宣称从2002年到2010年8年时间内，将投资100亿元人民币以发展其在内地液化气销售及管道燃气业务。
李兆基自然不会示弱，中华煤气迅速表示未来3年将在内地投资30亿元，由广东市场向北方市场挺进。与此同时，新奥燃气也对外宣称获得了由美国富利银行牵头的银团所提供的3000万美金的3年期贷款合同。据《明报》信息，华燊亦获得了约80亿的贷款用于拓展城市燃气管网。
华夏证券分析师董兴武指出，目前燃气产业下游市场管网建设竞争除资金之外，其它进入门槛相对较低。富豪们本来并无资金之虑，于是一个产业机会的争夺演变成这种赤裸裸的资本比拼。
合资浪潮
2003年1月2日，一条新的信息出现在各个媒体的显要位置。这一天建设部在其网站上发布《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》，明确表示鼓励社会资金、外国资本采取独资、合资、合作等多种形式，参与市政公用设施建设。审批权将下放到各个地方，无特别原因控股权也不会有过多。
对于那些在内地燃气市场开足马力的燃气富豪们，这个消息的价值的确有限。敏锐的资本在过去数年间，早已想尽各种办法逾越了各项的阻隔。
当然，现在几乎是全面开放。这无疑将加速国有燃气企业命运的转变。由于过去形成的垄断格局，他们成为了这些巨头进入城市燃气管道基础建设的必经之途。长久以来，习惯依靠自然垄断、享受财政补贴的国有燃气企业，几乎80%以上都戴着行政性亏损的帽子。对那些携巨资而来的燃气巨头来说，这些羸弱的国企几乎只能束手等待合资。业内的普遍做法是，地方燃气公司以管网作为资产入股，而外商投入资金，成立合资公司。合资公司大多都取得了30年至50年左右的独家燃气经营权。
南京煤气总公司在合资之前拥有35万用户，年亏损1亿多元。2002年11月下旬其与中华煤气正式签定合资协议，共同注资12亿元，双主各持50%股份，合资公司除接管、延续原南京市煤气总公司所经营的所有管道燃气业务外，还将作为投资主体，统一负责南京市天然气项目的建设、营运及管理。
同样，省会城市如武汉和石家庄，亦在市府相关部门的积极推动下，分别与中华煤气、新奥燃气达成了合资协议。据说乌鲁木齐、长沙等城市也正在积极寻求投资合作伙伴，几个燃气富豪已经闻声而来。
数十年国资垄断的历史由此作古，新的局面、新的机会随资本接踵而来。 |